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中國時報【楊竣傑、周毓翔╱台北報導】

台鐵北上列車跑馬燈打著「列車未停穩請勿下『葬』」，網友直呼好可怕，以為自己坐上「送葬列車」，諷刺台鐵「累了嗎？」台鐵調查發現是資訊系統解碼錯誤，已經換新主機，避免再嚇到乘客。

網友Ka Ka Chung前天（20日）下午搭乘台鐵148次，屏東開往七堵的自強號，中途發現第七車顯示停靠站的跑馬燈竟然緩緩跑出「列車未停穩請勿下『葬』」，而且跑馬燈顯示了很多次都沒有修正過來，她拍下後上傳到臉書，直問「打字人員，你累了嗎？」

網友覺得真是既觸霉頭又讓人啼笑皆非，網友留言表示「毛毛的」、「這是死亡列車嗎？」甚至諷刺「難道台鐵和殯葬業者合作嗎？」「希望列車不要停穩，否則就要下葬了。」有人還說想搭上這台「全世界唯一軌道式靈車」。

不過這並非台鐵跑馬燈首次出包，台鐵也曾將「第四車箱」寫成「第死車箱」，不少民眾覺得不吉利；另有跑馬燈提醒叫民眾咳嗽時要戴「乃罩」，網友質疑台鐵的資訊系統是否太老舊，才頻頻出包。

其實網友質疑打字人員疏失時，就有台鐵員工發文解釋，列車上根本無打字員，而是透過第一車的「旅客資訊系統」，行駛或到站時，自動解碼後傳輸資料至車廂內的「到站顯示系統」，因為「車」與「葬」的內碼字差1個位元，訊號受到列車震動干擾才發生錯誤。

台鐵台北檢車段段長張學正證實，這輛PP自強號的訊息確實由「旅客資訊系統主機」自動傳送，並非由人工打字，但是因為主機已使用了18年，加上第7車的電壓不足導致解碼錯誤，才會把「車」字解碼成了「葬」；昨天接獲訊息後，雖然跑馬燈在七堵站時已正常顯示，但還是更換了主機。

張學正表示，近幾年已經陸續將1997年就使用的資訊系統主機，換成可以自動查證輸出文字的主機，目前已有38輛自強號更新，未來還會編列預算換掉舊主機，「下葬」、「戴乃罩」等令人尷尬的字彰化房屋借款二胎年息眼，將不會再出現在台鐵列車上。

另外，針對台鐵新自強號普悠瑪號與太魯閣號準點率挨批「誤點王」，準點率比區間電聯車還要低，民進黨立委葉宜津昨在交通部質詢交通部長陳建宇，痛批這是「世界之最」，票價越高越會誤點，陳建宇表示，已請台鐵局成立專案小組，會在半年內改善。

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新聞來源https://tw.news.yahoo.com/毛毛的-台鐵列車跑馬燈-勿下葬-215008685.html

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