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??在8日簽訂的《廣佛兩市軌道交通銜接工作備忘錄》中，包括盡快明確佛山地鐵2號線進入廣州南站的設計方案，按照“以人為本、節省投資”的原則科學謀劃交通銜接方案及建設方案；開展廣州地鐵7號線與佛山地鐵3號線對接換乘規劃銜接研究，並將兩個項目分別納入廣佛兩市軌道近期建設規劃，啟動前期工作，加快建設；啟動廣佛兩市城市軌道交通銜接規劃研究；為瞭更好地實現廣佛兩市間城市軌道交通的無縫銜接，同意於近期啟動軌道交通銜接規劃研究，由廣佛兩市規劃部門重劃區查詢貸款全省皆可處理會同軌道等部門共同組織編制，對廣佛兩市城市軌道交通銜接線位規劃、建設方式、運營管理模式等方面進行規劃研究，為廣佛兩市城市軌道交通建設提供保障；積極探索廣佛城市軌道交通一體化發展模式，探討研究由廣佛兩市共同出資組建廣佛城市軌道交通發展股份公司，統籌廣佛兩市城市軌道交通項目的投資、建設、運營，全面推進廣佛城市軌道交通建設。

??目前，廣州、佛山兩地地鐵交通由廣佛地鐵線相接。而廣佛地鐵原名佛山地鐵一號線，是佛山地鐵規劃中8條線路最早開工的一條，為國內首條城際地鐵。但是，廣佛線目前隻通瞭佛山的禪城、南海，而產業實力雄厚的順德，竟至今還沒有通上地鐵。為此，在今年佛山市兩會中，政協委員提出要將廣州地鐵7號線延伸至順德。

??廣州市市長陳建華在會上透露，自己曾為此特地前往順德考察，當時順德很多老領導強烈建議7號線要延長到北滘。現在簽署瞭備案錄，說明廣佛同城的軌道交通建設上進入“一盤棋”。在他眼裡，廣佛肇經濟圈五市還可以有更多合作，“如廣州如今有水巴60多艘，而五市都是水道發達，將來五市可以研究開通更多水巴，發展水上旅遊，‘可以有幾百水巴’。”

??對此，順德區委書記區邦敏表示，廣州地鐵7號線延伸到順德，將實現順德到廣州的“零換乘，全貫通”。參加本次會議的佛山市國土城建和水利局副局長、軌道辦主任顧耀輝認為，廣佛地鐵線雖然也是將廣州佛山兩市連接起來，但乘客仍需在廣州芳村的西朗站換乘。而廣州地鐵7號線直接延伸到順德北滘、陳村兩個鎮，則完全是“零換乘”，屆時廣州市民前往北滘、陳村，隻需直接搭乘7號線就可以到達，而佛山市民也可以通過該線直接到達廣州。

地鐵7號線有望開出廣州

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??昨日下午，2015年度廣佛肇經濟圈市長聯席會議在廣州市政府舉行，廣州市長陳建華、佛山市長魯毅在會上簽訂瞭廣佛兩市軌道交通銜接工作備忘錄(見圖)。廣州地鐵7號線有望在將來“開出廣州”，首次延伸到佛山順德，在順德北滘的佛山地鐵三號線實現“零換乘”。

??據瞭解，廣佛肇三市全力推動交通基礎設施一體化，肇花高速公路、廣明高速公路(佛山陳村至西樵段)等一批工程項目已經完成或即將完成，貴廣、南廣高鐵開通，佛肇城軌、廣佛地鐵二期等軌道交通項目進展順利。廣佛肇（懷集）經濟合作區建設初見成效，引進的64個項目中，動工建設項

??據瞭解，廣佛肇三市全力推動交通基礎設施一體化，肇花高速公路、廣明高速公路(佛山陳村至西樵段)等一批工程項目已經完成或即將完成，貴廣、南廣高鐵開通，佛肇城軌、廣佛地鐵二期等軌道交通項目進展順利。廣佛肇（懷集）經濟合作區建設初見成效，引進的64個項目中，動工建設項目20個，已投產項目14個。此外，三市在環保、民生、規劃銜接等領域也開展瞭大量合作。

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