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長途客車將不再怕"夜太黑"：昨從省交通廳運管局及省客集團獲悉，我省首批長途客車接駁點即將正式運行，部分長途客車將無需再強制"夜休"，而是由接駁點的司機"接力"開行。淡水房屋借款

內容來自sina新聞

2012年7月起，交通運輸部發出"夜休令"，要求長途客車凌晨2點到5點強制休息。其目的是，針對凌晨3點至4點事故高發的規律性特征，對超長途連續運行的臥鋪客車，強制推行凌晨2點至5點臨時停車休息的措施。但這也帶來行車時間過長、停車開空調油耗大等問題。

湖北建首批長途客車接力站

今年1月1日起，湖北省試點：長途客車可以通過中途更換駕駛員或換人換車的方式，繼續在夜間行駛，不必在凌晨2點至5點停車休息。省客集團運輸經營部部長李紅彬介紹，目前該集團的首批5個接駁點擬定位江西黎川、福建泰寧、安徽全椒、浙江開化、華埠等地。客運班車運行到線路途中選定的接駁點後，當班駕駛員停車落地休息，由在接駁點休息等待的接駁駕駛員上車駕駛，繼續執行客運任務。

省交通廳客貨運輸處長楊建萍稱，首批有省客集團、宜昌交運集團、黃岡東方運輸集團三傢試點單位。目前三傢單位都已完成接駁點選址等工作，近期將投入運營。接駁運輸試點正式開展後，由於無需"夜休"三小時，旅客乘超長途客車抵達省際目的地時間將縮短。

新聞來源http://wh.house.sina.com.cn/news/2014-05-15/07594140561.s永和農地貸款html

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