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內容來自sina新聞

(四)北進口增加左轉待轉區，左轉車輛可根據條形屏提示在南北向車流直行時進入。

為瞭緩解山東路早、晚高峰交通擁堵現狀，優化周邊相關道路交通環境，提高路網運行效率，結合市政府緩堵六項整治工作及青島市城市道路智能交通管理服務系統項目工作開展情況，本周內青島交警擬對山東路(延吉路路口、敦化路路口、鞍山路路口)的交通組織進行優化調整，其中涉及增設潮汐車道、施劃左轉待轉區、完善路口渠化、增加主輔路信號燈等措施。

(一)西進口增設左轉可變潮汐車道，施劃潮汐車道線、導流線，潮汐車道長度約為60米；西進口右轉展寬車道改為直右車道。同時，北進口設置北向西車輛右轉導流區域，右轉車輛需按照導向箭頭沿右轉車道行駛。

(二)西進口上遊70米左右位置開設掉頭開口，車輛可借此開口實現提前掉頭。

(三)南進口上遊50米左右位置切割中央隔離帶，開設車輛掉頭開口，南進口車輛可由此實現掉頭。

(一)南進口向左、右拓寬，增加一條左轉專用車道，重新渠化進口車道屬性為左轉、直左、直右。

(五)優化信號控制方案。當西進口潮汐車道起始處車道指示燈啟亮且條形屏提示允許駛入時，左轉車輛可提前駛入左轉可變潮汐車道，當西出口處西向東方向左轉車道指示燈啟亮時，潮汐車道內車輛可隨著西進口放行車流實現正常通行。當潮汐車道指示燈顯示紅叉時，車輛禁止駛入潮汐車道內(實施時將在現場持續跟蹤優化)。

山東路敦化路路口交通組織優化措施(已實施)

新聞來源http://qd.house.sina.com.cn/news/2014-09-04/07492895129.shtml

為緩解北進口跨線橋下橋車流與輔路車流變道通行時造成的交織幹擾，提高進口通行效率，特制定以下優化措施：

(一)在北進口跨線橋下橋口龍門架底部分別增設主路、輔路信號燈，車輛可依據信號燈放行情況行駛。當主路紅燈、輔路綠燈時，輔路車輛可提前進入交叉口進行排隊。

(二)優化主、輔路標志與標線。在北進口主路、輔路下橋口龍門架後15米施劃主路停車線。

山東路鞍山路路口交通組織措施(擬實施)

(二)完善潮汐車道配套設備、提示標志及違法抓拍監控設備。潮汐車道起始、結束處的車道上方增設潮汐車道指示燈，並輔助設置潮汐車道輔助提示標志。潮汐車道起始位置前方佈設違法視頻抓拍設備，對違法占用潮汐車道車輛進行抓拍與處罰(已安裝)。

青島交警調整山東路交通涉及延吉路至鞍山路三路口

(三)東、西進口施劃左轉待轉區，車輛可根據路口條形屏的提示在東西進口直行車流放行期間駛入待轉區。

(四)東進口右轉車道改為直右車道。

(五)西南角導流島處設置西向南右彰化借錢二胎年息轉車輛信號燈，右轉車流應按燈行駛。

山東路延吉路路口交通組織優化措施(擬實施)

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